Speċifika teknika ewlenijajoni
|
Kategorija |
Oġġett |
Unità |
Parametru |
||
|
Dimensjonijiet |
Dimensjonijiet (L×W×H) |
Mm |
16430×3000×4000 |
||
|
Spazjar tal-fus |
Mm |
1650+4300+1650+1650 |
|||
|
Binarju (quddiem/wara) |
Mm |
2590 |
|||
|
Sporġenza ta 'quddiem/sporġenza ta' wara |
Mm |
2570/2110 |
|||
|
Estensjoni ta 'quddiem/estensjoni ta' wara |
Mm |
1850/650 |
|||
|
Piż |
Max. piż permissibbli |
kg |
54990 |
||
|
Tagħbija tal-fus |
Fus 1 |
kg |
11220 |
||
|
Fus 2 |
Kg |
11100 |
|||
|
Fus 3 |
Kg |
10630 |
|||
|
Fus 4 |
Kg |
11050 |
|||
|
Fus 5 |
Kg |
10990 |
|||
|
Qawwa |
Mudell tal-magna |
-- |
YCK11430-60 |
WP10.5H460E62 |
|
|
Qawwa nominali/veloċità ta 'rotazzjoni |
kW/(r/min) |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
Max. qawwa netta/veloċità ta 'rotazzjoni |
kW/(r/min) |
311/1900 |
333/1900 |
||
|
Max. torque tal-ħruġ/veloċità ta 'rotazzjoni |
Nm/(r/min) |
2100/1900 |
|||
|
Ivvjaġġar |
Max. veloċità tal-ivvjaġġar |
km/h |
Iktar minn jew ugwali għal 80 |
||
|
Min. veloċità tal-ivvjaġġar stabbli |
km/h |
2~3 |
|||
|
Min. dijametru tat-tidwir |
m |
Inqas minn jew ugwali għal 23 |
|||
|
Min. dijametru tat-tidwir fir-ras tal-boom |
m |
Inqas minn jew ugwali għal 27.8 |
|||
|
Min. distanza mill-art |
Mm |
270 |
|||
|
Angolu ta' avviċinament |
grad |
20 |
|||
|
Angolu tat-tluq |
grad |
15 |
|||
|
Distanza tal-ibbrejkjar (veloċità inizjali f'30 km/h) |
m |
Inqas minn jew ugwali għal 10 |
|||
|
Max. kapaċità tal-grad (%) |
% |
45 |
|||
|
Konsum tal-fjuwil għal kull 100 km |
L |
65 |
|||
|
Storbju |
Livell ta 'storbju ta' barra meta taċċellera |
Db(a) |
Inqas minn jew ugwali għal 84 |
||
|
Livell tal-ħoss f'pożizzjoni bilqiegħda |
Db(a) |
Inqas minn jew ugwali għal 90 |
|||
|
Kategorija |
Oġġett |
Unità |
Parametru |
||
|
Prinċipali prestazzjoni |
Max. kapaċità ta 'rfigħ ratata |
t |
110 |
||
|
Min. raġġ tax-xogħol nominali |
m |
3.0 |
|||
|
Raġġ tat-tidwir fid-denb tat-turntable |
Fil-kontrapiż |
Mm |
5540 |
||
|
Fil-winċ awżiljarju |
Mm |
5400 |
|||
|
Max. mument tat-tagħbija |
Bażi boom |
kN.m |
3945 |
||
|
Boom estiża għal kollox |
kN.m |
1852 |
|||
|
Boom estiż għal kollox + jib |
kN.m |
847 |
|||
|
Span tal-outrigger |
Lonġitudinali |
m |
7.7 |
||
|
Laterali |
m |
8.1 (5.39) |
|||
|
Għoli tal-irfigħ |
Bażi boom |
m |
14.7 |
||
|
Boom estiża għal kollox |
m |
76 |
|||
|
Boom estiż għal kollox + jib |
m |
102.5 |
|||
|
Tul tal-boom |
Bażi boom |
m |
14.1 |
||
|
Boom estiża għal kollox |
m |
76 |
|||
|
Boom estiż għal kollox + jib |
m |
102.5 |
|||
|
Angolu offset tal-jib |
grad |
0, 15, 30 |
|||
|
Veloċità tax-xogħol |
Ħin biex tgħolli l-isplużjoni |
s |
65 |
||
|
Żmien għall-estensjoni sħiħa tal-boom |
s |
710 |
|||
|
Max. veloċità tat-tidwir |
r/min |
1.5 |
|||
|
Ħin għall-estensjoni / irtirar tal-outtriggers |
Outrigger raġġ |
Fil |
s |
40 |
|
|
Barra |
s |
40 |
|||
|
Outrigger jack |
'Il fuq |
s |
65 |
||
|
'l isfel |
s |
65 |
|||
|
Veloċità tal-irfigħ (linja waħda) Ir-4 saff, bla tagħbija) |
Sistema tal-winċ prinċipali |
m/min |
130 |
||
|
Winċ awżiljarju |
m/min |
90 |
|||
|
Storbju |
Livell ta' storbju ta' barra |
dB(A) |
109 |
||
|
Livell tal-ħoss f'pożizzjoni bilqiegħda |
Db(a) |
85 |
|||
Għoli tal-irfigħ Estensjoni tal-boom

Dimensjonijiet

|
|
A | B | C | D | E | R1 | R2 | R3 | H |
|
385/95R25
|
20 grad
|
15-il grad
|
1905 | 4000 | 3000 | 13900 | 12800 | 11500 | 270 |
Kombinazzjonijiet boom/jib

|
Boom |
Jib |
Estensjoni tal-boom |
|
T :14.1~76 m |
T: 61.5~71 m J:10.5~17.5 m |
T: 61.5~71m I:14 m J: 10.5/17.5 m |
Noti
|
1. |
It-tagħbija nominali totali mogħtija fit-tabelli tat-tagħbija ratata hija l-kapaċità massima ta 'rfigħ meta l-krejn jitwaqqaf fuq art soda u livellata. It-tagħbija nominali totali tinkludi l-piż tal-blokki tal-ganċ u l-bragi. Biex jiġi kkalkulat il-piż attwali li jista 'jittella', il-piż tal-blokki tal-ganċ u l-bragi għandu jitnaqqas mill-kapaċitajiet ta 'rfigħ.
|
| 2. |
Ir-raġġ tax-xogħol huwa d-distanza orizzontali bejn iċ-ċentru tal-gravità tat-tagħbija u l-assi rotazzjonali tas-superstruttura tal-krejn imkejjel fuq l-art meta t-tagħbija titneħħa mill-art, u huwa l-valur attwali inkluż id-deflessjoni tal-boom mgħobbija. Ikkunsidra d-deflessjoni tal-boom qabel tibda operazzjoni ta' rfigħ.
|
| 3. |
Operazzjoni ta 'rfigħ hija permissibbli biss meta l-forza tar-riħ tkun taħt il-grad 5 (veloċità tar-riħ istantanja ta' 14.1 m/s, pressjoni tar-riħ ta '125N/㎡).
|
| 4. |
Qabel ma jibda l-irfigħ, l-operatur għandu jkun jaf il-piż tat-tagħbija li għandha titneħħa u l-firxa tax-xogħol tagħha biex tagħżel modi ta 'tħaddim xierqa. Qatt tħaddem il-krejn lil hinn mil-limitu muri fit-tabella. Ħu l-valur aktar baxx mit-tabella meta t-tul tal-boom jew ir-raġġ tax-xogħol ikun bejn il-firxa tal-valuri.
|
| 5. |
Osserva l-limitu tal-angolu tal-boom. Qatt tħaddem il-krejn bl-angolu tal-boom lil hinn mil-limitu rakkomandat anki jekk ma tkunx qed tinġarr tagħbija. Inkella, il-krejn se ponta.
|
| 6. | Estendi s-sezzjonijiet tal-boom skont il-perċentwal speċifikat. |
It-tags Popolari: 100 T Crane XCA110, iċ-Ċina 100 T Crane XCA110 manifatturi, fornituri, fabbrika







