Vetturi Orjentali International Co., Ltd hija waħda mill-manifatturi u l-fornituri l-aktar professjonali ta 'semi karru tat-trasportatur tal-karozzi tal-gverta doppja b'2 fusijiet ċentru-fus fiċ-Ċina. Merħba li jixtru kwalità għolja 2-fus ċentru-fus double gverta karozza trasportatur semi karru għall-bejgħ hawn mill-fabbrika tagħna. Jekk għandek xi mistoqsija dwar il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna email.
Vetturi Orjentali International Co., Ltd hija waħda mill-manifatturi u l-fornituri l-aktar professjonali ta 'semi karru tat-trasportatur tal-karozzi tal-gverta doppja b'2 fusijiet ċentru-fus fiċ-Ċina. Merħba li jixtru kwalità għolja 2-fus ċentru-fus double gverta karozza trasportatur semi karru għall-bejgħ hawn mill-fabbrika tagħna. Jekk għandek xi mistoqsija dwar il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna email.
DanSemi-karru għall-ġarr tal-karozzi b'żewġ pjani b'żewġ fusijiet b'fus ċentralihija mibnija għal xogħol wieħed: karozzi li jiċċaqilqu fejn l-ispazju huwa strett u kull vjaġġ irid iħallas. Bħala karru tal-ġarr tal-karozzi u karru tat-trasportatur tal-karozzi, iġorr 8 karozzi żgħar fuq żewġ gverti - SUVs, sedans, karozzi tal-vjaġġi u pickups - wara trattur li jista 'jwaqqa' u jimxi 'l quddiem. It-tqassim tal-fus ċentrali huwa l-punt tad-disinn. Bil-fusien stabbiliti ħdejn in-nofs tal-karru, dantrasportatur tal-karozzi b'żewġ gvertaidur aktar strett minn semi-karru standard, u għalhekk jista 'jaħdem f'tarzni ta' negozjanti, siti ta 'rkant u żoni ta' tagħbija li semi-karru twil ma jistax jidħol komdu. Għal semi-karru tal-karru tal-karrozza, dik il-manuvrabbiltà mhix xi ħaġa żejda sabiħa. Jiddeċiedi jekk il-karru jistax jagħmel ix-xogħol ta 'kuljum fil-livelli kollha.
Disinn tal-Fus taċ-Ċentru

It-tqassim tal-fus ċentrali jaħdem hekk. F'xi swieq huwa msejjaħ trasportatur tal-karozzi tal-assi ċentrali. L-idea hija l-istess: il-fusien ipoġġu fiċ-ċentru tat-trejler aktar milli fuq wara, u t-trejler jgħaqqad mat-trattur permezz ta 'drawbar. Dik il-bidla waħda tifforma kollox dwar kif taġixxi l-unità. Iċ-ċirku tat-tidwir huwa iżgħar, it-tbandil tad-denb huwa iqsar, u t-trejler isegwi t-trattur aktar mill-qrib permezz ta 'gradi u kantunieri tal-bitħa. It-treġġigħ lura f'bajja tat-tagħbija huwa aktar faċli minħabba li l-punt tal-pern joqgħod taħt in-nofs tat-tagħbija, mhux warajh. Il-drawbar jagħmel ukoll dan karozza li tista 'tinqala' f'sens prattiku. Ħoll il-drawbar, baxxi l-ingranaġġ, u t-trejler joqgħod waħdu waqt li t-trattur imur għax-xogħol li jmiss. Għal xogħol tax-shuttle bejn tarzna u punt tal-kunsinna, li jiffranka trattur u xufier milli jistennew mat-trejler. Il-konfigurazzjoni b'2 fusien iżżomm l-unità sempliċi: żewġ fusien, inqas tajers u inqas komponenti tal-brejkijiet biex jinżammu minn unità ta 'tliet jew erba' fusien, filwaqt li t-tagħbija ratata ta '50 tunnellata għadha tkopri tmien karozzi b'marġni.
Kontra trasportatur tal-karozzi standard semi-karru tal-istess tul, id-differenza tidher fil-bieb. Semi-karru jitbandal denb wiesa 'b'dawra stretta u jeħtieġ ġirja twila biex ireġġa' lura f'bajja. L-unità tal-fus taċ-ċentru ssegwi t-trattur, sabiex is-sewwieq ikun jista’ jpoġġih fejn tkun it-tagħbija minflok fejn tippermetti t-tarzna. Fuq sit ta 'negozjant b'karozzi pparkjati f'ringieli, dik hija d-differenza bejn it-tagħbija fl-istokk u t-tagħbija fil-bieb u l-mixi tal-karozzi tul. Ir-riżultat huwa karru li jaħdem fit-tarzni li x-xerrejja għandhom fil-fatt, mhux it-tarzni li jixtiequ li kellhom.
Disinn tat-Tagħbija ta' Double Deck
Il-gverta ta 'fuq tgħolli biex tagħmel spazju għal vetturi ogħla taħt, sabiex SUVs u pickups b'saqaf għoli jistgħu jitgħabbew mingħajr ma jinħela l-ispazju ta' fuqhom. Il-gverta t'isfel tieħu l-bqija tat-tagħbija, u ż-żewġ gverti flimkien jaqblu mal-mod kif in-negozjanti u l-irkantijiet fil-fatt jimxu l-istokk - tagħbija mħallta ta 'SUVs, sedans, karozzi tal-vjaġġaturi u pickups, mhux tmien karozzi identiċi. Karozzi huma misjuqa minn wara u pożizzjonati madwar il-gverti, u l-pjanċa tal-azzar imtaqqba taħt it-tajers tagħhom tagħti qabda f'kundizzjonijiet imxarrba filwaqt li tħalli x-xita tixxotta minflok ma tinġabar taħt il-karozzi. Il-binarji tas-sigurtà isfar jimxu tul il-gverta ta 'fuq sabiex il-persunal ikun jista' jiċċaqlaq madwar it-tagħbija b'mod sikur. Bħala trasportatur tal-karozzi tat-trakk pickup jimmaniġġja pickups flimkien mas-sedans; bħala double deck car carrier jirdoppja n-numru ta' karozzi għal kull vjaġġ kontra karru b'deck wieħed tal-istess tul. Dik hija l-ekonomija kollha ta 'l-unità: aktar karozzi għal kull vjaġġ, inqas vjaġġi fil-ġimgħa, u karru li xorta jista' jidħol fit-tarzni fejn il-karozzi jkunu.
Vjaġġ tipiku juri kif it-trejler jaqla' l-manteniment tiegħu. It-trattur jiġbor it-trejler vojt mit-tarzna, ireġġa' lura għall-istokk, u l-karozzi jinstaqu minn wara u jinqasmu fuq iż-żewġ gverti skond kif teħtieġ it-tagħbija. Il-gverta ta 'fuq tgħolli biex tieħu l-vetturi ogħla, it-tagħbija hija assigurata, u l-unità tmur sal-punt tal-kunsinna. Fit-tarf 'l bogħod il-karozzi jsuqu off, il-karru huwa unhitched jekk it-trattur ikollu xogħol ieħor, u t-tagħbija li jmiss diġà qed tistenna. Tmien karozzi għal kull vjaġġ, żewġ gverti, u karru li jista 'jdur fit-tarzna li għabbet fiha - jiġifieri l-ġurnata tax-xogħol li din l-unità hija mibnija.

Speċifikazzjonijiet
| Oġġett | Speċifikazzjoni |
|---|---|
| Tip ta' Prodott | Semi-karru tal-karrozza tal-karrozza b'żewġ pjani b'fus ċentrali |
| Numru tal-Fus | 2 fusien |
| Kapaċità tat-Tagħbija | 8 karozzi żgħar |
| Tagħbija Rated | 50 tons |
| Gverta ta’ Fuq | Li jista' jinqala' |
| Tread ta’ wara | 1840 / 1840 mm |
| Qafas Prinċipali | Pjanċi tal-manganiż Q345, iwweldjati b'ark mgħaddas awtomatiku |
| Art | Folja tal-azzar ħxuna ta '3 mm jew pjanċa tad-djamanti |
| Tagħmir tal-Inżul | Kapaċità ta '28 tunnellata |
| King Pin | 2" u 3.5" pin interkambjabbli |
| Sistema tal-Ibbrejkjar | Sistema ta 'brejk ta' arja kkompressata b'2 linji fuq ir-roti kollha bi brejk ta 'parkeġġ addizzjonali |
| Kamra tal-Ajru tal-Brejk | Kmamar tal-arja awtomatiċi |
| Rota żejda | Sett wieħed ta 'spare wheel carrier inkluż riser |
| Aċċessorju | Kaxxa waħda ta 'għodda b'sett ta' għodod standard ta 'karru |
| Funzjoni | Trasport SUV / sedans / karozzi tal-vjaġġi / pickups |
Qafas u Struttura

Il-qafas, l-art u t-tagħbija ratata jiddeċiedu kemm jista 'jagħmel dan il-karru. Il-qafas ewlieni huwa pjanċa tal-manganiż Q345, iwweldjat b'ark mgħaddas awtomatiku. Q345 huwa azzar b'liga baxxa ta 'qawwa għolja, u l-iwweldjar bl-ark mgħaddas jagħti weldjaturi fil-fond, anke tul il-qafas. Dak huwa importanti għaliex il-qafas iġorr kollox: il-gverti, it-tagħbija, l-istruttura tal-irfigħ u t-tagħmir tat-tmexxija. It-tagħbija ratata hija ta '50 tunnellata fuq żewġ fusien, u l-wiċċ ta' barra ta 'wara huwa 1840 / 1840 mm, għalhekk il-karru jimxi dritti wara t-trattur u joqgħod indaqs fit-triq. L-art hija folja tal-azzar ta '3 mm jew pjanċa tad-djamanti. L-għażla tal-pjanċa tad-djamanti żżid il-qabda taħt it-tajers, u l-pjanċa ta '3 mm iżżomm l-art ħafifa biżżejjed li l-piż imur għat-tagħbija, mhux għat-trejler innifsu. Il-gverti huma pjanċa tal-azzar imtaqqba għall-istess raġuni: saħħa fejn tgħodd, drenaġġ fejn l-ilma inkella joqgħod, u l-ebda piż żejjed li jinġarr għal xejn.
Ibbrejkjar u Sigurtà
Is-sistema tal-brejk hija sistema ta 'brejk ta' arja kkompressata b'2 linji fuq ir-roti kollha, bi brejk tal-parkeġġ addizzjonali u kmamar tal-arja awtomatiċi. Żewġ linji jfissru li l-brejk tas-servizz u l-brejk ta 'emerġenza jimxu fuq ċirkwiti separati, għalhekk falliment f'linja waħda ma teħodx l-oħra. Il-brejk tal-ipparkjar iżomm il-karru meta jkun ipparkjat, mgħobbi jew ħatt, u l-kmamar tal-arja awtomatiċi jaġġustaw ruħhom sabiex l-ibbrejkjar jibqa 'anke hekk kif jilbsu l-kisi. Flimkien mal-gverti mtaqqba u l-binarji tas-sigurtà isfar, is-sistema tal-brejk hija l-każ ta 'sigurtà għat-trejler: tieqaf dritta, tibqa' mqiegħda meta tkun ipparkjata, u n-nies li jaħdmu madwaru għandhom qabda taħt is-saqajn u binarji biex iżommu.
Il-binarji isfar mhumiex dekorazzjoni. Jagħtu lill-persunal xi ħaġa li jżommu waqt li jimxu fuq il-gverta ta 'fuq, u jimmarkaw it-tarf tal-gverta sabiex ħadd ma jinżel minnha bi żball. Il-pjanċa mtaqqba taħt is-saqajn tbattal ix-xita u tagħti qabda, u għalhekk il-gverta tibqa 'mixi fl-imxarrab.
Tagħmir Standard
Trasportatur tar-rota żejda li jinkludi riser u kaxxa tal-għodda b'sett ta 'għodod standard tal-karru jiġu mal-karru, għalhekk l-unità tkun lesta biex taħdem kif ikkunsinnata. Ir-rota żejda mhix żejda li tiġi ordnata aktar tard; huwa parti mill-pakkett, immuntat fuq it-trasportatur tiegħu mal-riser li jerfgħu fil-post. Il-kaxxa tal-għodda ġġorr l-għodod standard għall-kontrolli fit-triq u xogħlijiet żgħar, li huwa dak li karru li jaħdem fit-triq jeħtieġ.
Esportazzjoni u Ordni
Interessat f'dan il-car carrier double deck? Ikkuntattjana għal kwotazzjoni dettaljata mfassla għall-konfigurazzjoni tiegħek:
Email: kieven@orvcgroup.com
WhatsApp: +86 150 2277 5407
| Tip ta' Prodott | Semi-karru tal-karrozza tal-karrozza b'żewġ pjani b'fus ċentrali |
| Numru tal-Fus | 2 fusien |
| Kapaċità tat-Tagħbija | 8 karozzi żgħar |
| Tagħbija Rated | 50 tons |
| Gverta ta’ Fuq | Li jista' jinqala' |
| Tread ta’ wara | 1840 / 1840 mm |
| Qafas Prinċipali | Pjanċi tal-manganiż Q345, iwweldjati b'ark mgħaddas awtomatiku |
| Art | Folja tal-azzar ħxuna ta '3 mm jew pjanċa tad-djamanti |
| Tagħmir tal-Inżul | Kapaċità ta '28 tunnellata |
| King Pin | 2" u 3.5" pin interkambjabbli |
| Sistema tal-Ibbrejkjar | Sistema ta 'brejk ta' arja kkompressata b'2 linji fuq ir-roti kollha bi brejk ta 'parkeġġ addizzjonali |
| Kamra tal-Ajru tal-Brejk | Kmamar tal-arja awtomatiċi |
| Rota żejda | Sett wieħed ta 'spare wheel carrier inkluż riser |
| Aċċessorju | Kaxxa waħda ta 'għodda b'sett ta' għodod standard ta 'karru |
| Funzjoni | Trasport SUV / sedans / karozzi tal-vjaġġi / pickups |
It-tags Popolari: 2-fus ċentru-fus double gverta karozza trasportatur semi karru, iċ-Ċina 2-axle ċentru-fus double gverta karozza trasportatur semi karru manifatturi, fornituri, fabbrika






