Meta n-nies jistampaw it-trasport tal-enerġija mir-riħ, huma ġeneralment stampa ta 'xafra: twila, bajda, u li ma tistax titħawwad fuq l-awtostrada. Is-sezzjonijiet tat-torri huma inqas fotoġeniċi u daqstant eżiġenti. Torri tat-turbini tar-riħ huwa mibni f'sezzjonijiet - tubi tqal tal-azzar li huma f'munzelli fuq il-post biex iġorru n-nacelle u r-rotor 'l fuq mill-art. Kull taqsima trid tivvjaġġa mill-fabbrika għal wind farm li ħafna drabi jkun 'il bogħod minn kwalunkwe triq prinċipali, u l-karru li jġorrha għandu jkun iddisinjat għal tagħbija li tkun tonda, riġida, u li ma taħferx appoġġ fqir. Dan l-artikolu jispjega x'inhu karru tat-torri tar-riħ, kif it-trasport tat-torri tar-riħ huwa differenti mit-trasport tax-xafra, u x'għandek tiċċekkja qabel ma tagħżel waħda.
X'Karru tat-Torri tar-Riħ Iġorr
Sezzjoni tat-torri hija tubu ta 'l-azzar għax-xejn: wiesa' fit-tarf tal-bażi, idjaq fil-parti ta 'fuq, bi flanġijiet f'kull tarf għall-bolting għat-taqsima li jmiss. Is-sezzjonijiet ivarjaw fit-tul u d-dijametru, u torri wieħed jista’ jikkonsisti f’diversi sezzjonijiet ta’ daqsijiet differenti. B'differenza minn xafra, li titgħawweġ u tonqos għal ponta rqiqa, sezzjoni ta 'torri hija riġida tul it-tul kollu tagħha. Ma jistax jitgħawweġ f'forma konvenjenti, u ma jistax jiġi appoġġjat f'punti arbitrarji: il-pożizzjonijiet ta 'appoġġ għandhom jirrispettaw l-istruttura tat-tubu u t-truf tal-flanġ tiegħu.
Dik ir-riġidità tifforma l-karru kollu. Karru tat-torri tar-riħ iġorr it-tagħbija tiegħu fis-sruġ - appoġġi mgħawġa li jgħaqqdu t-tubu madwar parti miċ-ċirkonferenza tiegħu - aktar milli fil-bennieni u l-adapters tal-għeruq użati għax-xfafar. Is-sarġ jifrex it-tagħbija madwar it-tubu minflok ma jagħfas fuq linja waħda, li tipproteġi l-wiċċ tal-azzar u żżomm is-sezzjoni milli tirrumbla. Fejn sezzjoni tat-torri hija itwal mill-gverta tat-trejler, il-gverta testendi, u l-pożizzjonijiet tas-sarġ jiċċaqilqu magħha, għalhekk il-ġeometrija ta 'appoġġ għandha tiġi ċċekkjata mill-ġdid f'kull tul ta' estensjoni.
Għaliex is-Sezzjonijiet tat-Torri Jeħtieġu l-Karru tagħhom stess
Huwa jitħajjar li jistaqsi jekk kwalunkwe flatbed twil tistax iġorr sezzjoni ta 'torri. Fil-prattika, tliet problemi jeskludu tagħmir għal skopijiet ġenerali. L-ewwel huwa l-appoġġ: gverta ċatta mingħajr sruġ tħalli roll ta 'tubu tond, u l-imblukkar improvizzat jagħmel ħsara lill-azzar u lill-kisi. It-tieni huwa t-tul: is-sezzjonijiet tat-torri huma twal biżżejjed li gverta fissa jew taħli l-kapaċità jew tonqos, u huwa għalhekk li l-gverti estiżi huma standard fit-trasport tat-torri tar-riħ. It-tielet hija l-manuvrabbiltà: tagħbija twila, tqila u riġida fuq karru li ma tistax tidderieġi b'mod preċiż hija periklu fuq toroq ta 'avviċinament dejqa u daħliet is-sit stretti.
Karru tat-torri tar-riħ mibni apposta jwieġeb it-tlieta. Is-sruġ tiegħu huma ffurmati mat-tubu, il-gverta tagħha testendi għat-tul tas-sezzjoni, u l-isteering tagħha tħalli l-kombinazzjoni ssegwi t-trattur permezz ta 'dawriet li karru fiss ma setax jagħmel. L-ebda waħda minn dawn il-karatteristiċi ma hija fakultattiva fuq xogħol ta 'torri serju; kull wieħed ineħħi modalità ta 'falliment li tagħmir ġenerali jħalli f'posthom.
Trasport Torri tar-Riħ: Ir-Rotta Hija Parti mill-Impjieg
L-ippjanar tat-trasport tat-torri jibda qabel ma jitgħabba l-karru. Ir-rotta mill-fabbrika għas-sit għandha tiġi mistħarrġa għall-wisa ', it-tneħħija tal-għoli, il-kapaċità tal-pont, il-gradjenti, u l-ispazju tat-tidwir, u d-dimensjonijiet tat-trejler għandhom jiġu ċċekkjati kontra kull restrizzjoni fuq dik ir-rotta. Dijametru tas-sezzjoni tat-torri jistabbilixxi l-għoli tal-kombinazzjoni, u t-tul tiegħu jistabbilixxi ċ-ċirku tat-tidwir; it-tnejn għandhom joqogħdu mal-punti l-aktar dejqa u stretti tal-vjaġġ, mhux biss l-awtostrada miftuħa bejniethom.
Il-permessi u l-iskorti huma parti mill-istess ppjanar. Tagħbijiet ta 'daqs eċċessiv huma regolati b'mod differenti minn reġjun għal reġjun, u l-burokrazija trid taqbel mal-kombinazzjoni attwali - karru, tagħbija, u arranġament ta' skorta flimkien. Operatur li jissorvelja r-rotta, jikkonferma l-permessi, u jipprova l-aktar manuvri stretti qabel it-tluq jevita l-fallimenti tal-ġurnata tal-kunsinna li jiswew lill-proġetti tar-riħ l-iskedi tagħhom: pont li ma jistax jinqasam, kantuniera li ma tistax tinbidel, jew daħla tas-sit li l-kombinazzjoni ma tistax tidħol.
Il-kunsinna tas-sit jistħoqqilha attenzjoni speċjali. Il-farms tar-riħ ħafna drabi jinbnew fuq għoljiet jew art miftuħa milħuqa minn toroq mhux pavimentati, u l-approċċ finali jista 'jkun l-aktar parti diffiċli tal-vjaġġ. Karru li jmexxi tajjeb b'veloċità baxxa, jillivella l-gverta tiegħu fuq art irregolari, u jżomm it-tagħbija tiegħu sod fuq gradjent jaqla' l-valur tiegħu fl-aħħar ftit kilometri, fejn l-alternattivi huma kombinazzjoni mwaħħla jew sezzjoni bil-ħsara.
Tagħbija u Żgurar ta' Sezzjoni ta' Torri
It-tagħbija ta 'sezzjoni ta' torri hija xogħol metodiku. Is-sezzjoni tittella 'bil-krejn fuq is-sruġ, imqiegħda sabiex il-piż tagħha joqgħod fejn it-trejler huwa ddisinjat biex iġorrha, u mwaħħla kontra t-tidwir, iż-żliq u l-irfigħ. L-irbit u t-trażżin jintgħażlu għall-piż u d-dijametru tas-sezzjoni, u kull trażżin jiġi ċċekkjat qabel ma tiċċaqlaq il-kombinazzjoni. Minħabba li t-tubu huwa riġidu, żbalji żgħar fil-pożizzjonament isiru tensjonijiet kbar fit-triq: sezzjoni mgħobbija barra ċ-ċentru se tiġbed il-kombinazzjoni lejn il-ġenb fuq kull liwja.
L-iżgurar ifisser ukoll il-protezzjoni tal-azzar. Is-sezzjonijiet tat-torri jaslu miksija kontra l-korrużjoni, u kisja bil-ħsara ssir problema ta 'manutenzjoni għall-ħajja tat-turbina. Is-sruġ huma għalhekk miksija jew iffurmati biex jevitaw il-punteġġ tal-wiċċ, u l-ekwipaġġi jivverifikaw il-punti ta 'kuntatt waqt it-tagħbija u għal darb'oħra wara l-ewwel medda tat-triq, meta t-tagħbija tkun issetilja. Il-vizzju li tivverifika mill-ġdid it-trażżin kmieni fil-vjaġġ hija waħda mill-orħos forom ta 'assigurazzjoni fit-trasport tqil.
Gverti Estendibbli u Tmexxija Idrawlika għal Xogħol tat-Torri
Gverta estiża hija siewja għat-torrijiet daqs kemm għall-blades, iżda tintuża b'mod differenti. Ix-xogħol tax-xafra jestendi gverta biex jaqbel mat-tul tax-xafra; ix-xogħol tat-torri jestendih biex jaqbel mat-tul ta 'sezzjoni u biex ipoġġi sruġ fil-punti ta' appoġġ it-tajbin. Japplikaw l-istess tliet mistoqsijiet: x'inhuma t-tulijiet ritrattati u estiżi, kif tissakkar il-gverta f'kull pożizzjoni, u kif is-serratura tiġi spezzjonata? Gverta li titgħawweġ taħt il-piż konċentrat ta 'sezzjoni ta' torri se tagħmel ħsara lis-sezzjoni u lill-karru bl-istess mod.
L-istering idrawliku huwa importanti għall-istess raġuni li jimporta għax-xfafar: taħlita twila trid issegwi t-trattur minn dawriet stretti. Fuq ix-xogħol tat-torri t-tagħbija hija riġida, għalhekk il-karru ma jistax jassorbi żball ta 'l-istering billi flexing - il-kombinazzjoni kollha trid issegwi b'mod preċiż. Staqsi liema fusien jimxu u kif l-istering huwa kkontrollat b'veloċità baxxa fuq il-post, u iġġudika t-tweġibiet kontra l-iktar kantuniera stretta fir-rotta tiegħek aktar milli kontra figura ta' fuljett.
Trasport tat-Torri vs Trasport Blade: X'Tibdil
Xfafar u torrijiet jivvjaġġaw fuq trejlers relatati, iżda l-impjiegi jvarjaw b'modi li huma importanti għax-xerrejja:
- Jappoġġja:xfafar jużaw adapters għeruq u bennieni; torrijiet jużaw sruġ iffurmati għal tubu ta 'l-azzar.
- Flessibilità:xafra titgħawweġ tul it-tul tagħha u teħtieġ appoġġ f'punti approvati; sezzjoni tat-torri hija riġida u tikkastiga pożizzjonament ħażin.
- Irfigħ:rotot tax-xafra kultant jeħtieġu lifter biex jitneħħew l-ostakli; ir-rotot tat-torri rari jagħmlu, iżda jeħtieġu krejnijiet u sruġ stmati għall-piż sħiħ tas-sezzjoni f'kull tarf.
- Limitazzjonijiet tar-rotta:it-tul ta' xafra jiddomina l-ippjanar tar-rotta tiegħu; dijametru u piż ta 'sezzjoni ta' torri jiddominaw tiegħu stess, permezz ta 'tneħħija ta' għoli u kapaċità tal-pont.
- Modi ta' ħsara:xfafar isofru minn liwi u ħsara fil-wiċċ; is-sezzjonijiet tat-torri jsofru minn ħsara fil-kisi, rolling, u ħsara fil-flanġ fit-truf.
Il-fehim ta 'dawn id-differenzi jipprevjeni l-iżball ta' xiri l-aktar komuni f'dan is-suq: li tordna karru ta 'xafra għal xogħol ta' torri, jew karru ta 'torri għal xogħol ta' xafra, u tiskopri n-nuqqas ta 'qbil fl-ewwel xogħol. Fornitur li jistaqsi liema komponenti tiċċaqlaq, u f'liema daqsijiet, qabel ma jirrakkomanda konfigurazzjoni qed jagħmel ix-xogħol essenzjali li jqabbel il-karru mat-tagħbija.
X'għandek Staqsi Fornitur tal-Karru tat-Torri tar-Riħ
Qabel ma tordna, poġġi dawn il-mistoqsijiet lil kwalunkwe fornitur, u iġġudika t-tweġibiet kontra l-komponenti u r-rotot tiegħek stess:
- Is-sruġ huma ffurmati u miksija għad-dijametri tat-torri tiegħek, u jistgħu jerġgħu jiġu pożizzjonati għal tulijiet ta 'sezzjoni differenti?
- Il-gverta testendi għall-itwal sezzjoni tiegħek, u tissakkar b'mod riġidu f'kull tul tax-xogħol?
- Liema fusien jimxu, u kif l-istering jiġi kkontrollat b'veloċità baxxa fuq toroq tas-sit mhux pavimentati?
- Il-prezz ikkwotat jinkludi s-sruġ, it-trażżin u l-konfigurazzjoni tal-istering li teħtieġ ix-xogħol tiegħek?
- Jista' l-fornitur isemmi l-operaturi li jmexxu l-istess karru fuq rotot tat-torri bħal tiegħek?
Tweġibiet ċari għall-ħamsa kollha jindikaw fornitur li jifhem ix-xogħol tat-torri. Tweġibiet vagi fuq kwalunkwe wieħed minnhom ifissru li t-trejler jista' jkun adattat għall-fuljett iżda mhux għall-impjieg tiegħek.
Itlob Kwotazzjoni
Jekk qed tiċċaqlaq sezzjonijiet tat-torri tat-turbini tar-riħ u teħtieġ karru mibni għal dik it-tagħbija, il-Vetturi Orjentali jistgħu jgħinuk tqabbel is-sruġ, it-tul tal-gverta, u l-isteering mas-sezzjonijiet u r-rotot tiegħek. Għidilna d-daqsijiet tas-sezzjonijiet li timxi u t-toroq li tmexxi, u aħna naħdmu permezz tal-konfigurazzjoni miegħek qabel ma nikkwotaw.
Ikkuntattjana għal kwotazzjoni:
WhatsApp: +86 150 2277 5407
Email: kieven@orvcgroup.com
Aħna nibnu karrijiet tat-torri tar-riħ u tagħmir tat-trasport tax-xafra tar-riħ fil-fabbrika tagħna f'Liangshan, Shandong, u nipprovdu lill-klijenti li jiċċaqilqu komponenti tal-enerġija mir-riħ f'ħafna reġjuni. It-trasport tat-torri jippremja l-preparazzjoni: is-sruġ it-tajbin, it-tul tal-gverta t-tajjeb, u rotta mistħarrġa qabel it-tluq. Hekk tibda l-konversazzjoni tagħna miegħek.
Qari relatat
Kif tittrasporta xfafar tat-turbini tar-riħ b'mod sikur
Karru tax-xafra tat-turbina tar-riħ li tista 'tiġi estiża ta' 4 fusijiet
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin ta 'trejler tal-mitħna tar-riħ
