Ix-xiri ta 'karru tal-ġarr tal-karozzi jidher sempliċi minn barra. Kull mudell iwiegħed li jċaqlaq il-karozzi, u ħafna minnhom jidhru l-istess fir-ritratti. Id-differenzi li jimpurtaw jidhru aktar tard: f'kemm karozzi tajbin għal kull vjaġġ, f'kemm it-tagħbija tieħu kull filgħodu, f'liema spare parts il-workshop irid jaħżnu, u jekk il-karru għadux joqgħod regoli lokali tat-toroq tliet snin minn issa. Din il-gwida tispjega kif tagħżel it-tagħmir tal-ġarr tal-karozzi fl-ordni li xerrej għandu jagħmel, billi tibda mix-xogħol tat-trasport aktar milli mill-katalgu tat-trejler.
Ibda Bl-Impjieg, Mhux il-Karru
L-iżball l-aktar għali fix-xiri ta’ trasportatur tal-karozzi huwa l-għażla tal-karru l-ewwel u l-impjieg it-tieni. Qabel ma tqabbel mudelli, ikteb erba 'fatti dwar ix-xogħol. Kemm-il vetturi jridu jiċċaqilqu f'ġimgħa normali? X'tip ta' vetturi huma, l-aktar sedans, jew taħlita li tinkludi mudelli ogħla? Kemm imur kull vjaġġ, u fuq liema toroq? U x'tippermetti l-liġi fejn se jimxi t-trejler, fit-tul, l-għadd tal-fus, u l-ibbrejkjar? Dawk l-erba’ tweġibiet inaqqsu l-qasam aktar malajr minn kwalunkwe fuljett. Xerrej li jiċċaqlaq erbgħin sedan fil-ġimgħa bejn port u negozjanti interni jeħtieġ karru differenti minn xerrej li jiċċaqlaq sitt pickups fil-ġimgħa għal negozjanti rurali, minkejja li t-tnejn li huma qed jixtru għal karru tat-trasportatur tal-karozzi. Dak huwa l-punt ta 'din il-gwida: semi-karru tal-karru tal-karrozza mhuwiex prodott wieħed, u dak it-tajjeb isegwi mix-xogħol.
Kemm Karozzi kull Vjaġġ
Il-kapaċità għal kull vjaġġ huwa n-numru li jmexxi kull ħaġa oħra, għax jiddeċiedi kemm-il vjaġġ trid tagħmel il-flotta. Atrasportatur klassiku tal-karozzi b'żewġ gvertaiġorr 6 sa 8 unitajiet jew aktar fuq żewġ livelli, li jkopri l-biċċa l-kbira tax-xogħol ta 'konċessjoni u distribuzzjoni. Il-mixja minn sitt karozzi għal tmien karozzi għal kull vjaġġ tnaqqas in-numru ta 'vjaġġi ta' kull ġimgħa bi kwart fuq l-istess volum, u magħha l-fjuwil, is-sigħat tas-sewwieq, u l-ħlasijiet tat-toroq li jinġarru minn kull vettura.
Ix-xerrejja b'volum ta 'kull ġimgħa itqal għandhom iħarsu pass 'il fuq, lejn an8 trasportatur tal-karozzi. A Trasportatur tal-karozzi doppju bi 3 fusijietmibnija għal 8 karozzi, b'serraturi tal-kontejners fuq il-gverta ta 'fuq, tista' wkoll iġorr kontenitur wieħed ta '40 pied jew żewġ kontenituri ta' 20 pied meta ma tkunx qed tiċċaqlaq karozzi, li tagħti lill-flotta t-tieni tip ta 'xogħol f'ġimgħat bil-mod. Fit-tarf l-ieħor tal-iskala, atrasportatur tal-karrozzi tat-trakk pickup fuq gverta waħdamibnija għal ftit pickups joqgħod xerrejja li l-volum tagħhom huwa żgħir u li l-vetturi tagħhom huma tall. Il-punt mhuwiex li tixtri l-akbar karru disponibbli. Huwa li tixtri l-kapaċità li taqbel mal-volum ta 'kull ġimgħa, sabiex il-karru jimxi mimli mingħajr piż żejjed jew nofs vojt.
Tip ta' Gverta u Metodu ta' Tagħbija
Ladarba tiġi stabbilita l-kapaċità, l-għażla li jmiss hija kif jaħdmu l-gverti. Trasportatur tal-karozzi tal-gverta doppja jpoġġi żewġ livelli, u l-gverta ta 'fuq hija fejn turi l-inġinerija. Fuq xi mudelli l-gverta ta 'fuq hija maqsuma f'żewġ jew tliet sezzjonijiet, kull waħda stabbilita għall-għoli tagħha stess permezz ta' paranki tal-katina tal-idejn u ċilindri idrawliċi, sabiex l-ekwipaġġ ikun jista 'jqabbel il-gverta mal-vetturi fuqha. Fuq oħrajn il-pjattaforma ta 'fuq kollha tittella' f'angolu kbir, li jaqbel ma' vetturi ogħla b'distanza għolja mill-art u bampers ta 'quddiem wieqaf li jissieltu fuq gverta ta' inklinazzjoni żgħira.
Il-metodu tat-tagħbija huwa importanti daqs il-gverta nnifisha. Iċ-ċilindri idrawliċi jagħmlu l-irfigħ fuq il-biċċa l-kbira tal-mudelli tal-gverta doppja, u n-naħa tat-trattur ta 'dik is-sistema jistħoqqilha attenzjoni qabel ix-xiri: il-pompa, it-tank taż-żejt, il-manek u l-akkoppjar, u l-power take-off kollha għandhom jaqblu mat-trattur li se jiġbed il-karru. Fuq il-mudell ta '3 fusien, il-gverta ta' fuq tiġbed manwalment u l-gverta t'isfel tiġbed b'mod idrawliku, b'unità ta 'enerġija elettrika li tista' tiġi misjuqa mit-trattur jew mill-unità nnifisha. Ix-xerrejja għandhom jitolbu lill-fornitur biex jimxi permezz tar-rutina sħiħa tat-tagħbija, gverta b'gverta, qabel ma jiffirma, minħabba li sistema ta 'gverta li tidher tajba f'ritratt xorta tista' tkun bil-mod jekk l-ekwipaġġ ma jistax jilħaq il-kontrolli jew is-sezzjonijiet ma jistgħux jiġu ssettjati b'mod indipendenti.
Running Gear u Partijiet Disponibbiltà
It-tagħmir tal-ġiri jiddeċiedi x'jiswa l-karru biex iżomm fit-triq, u huwa l-qasam fejn ix-xerrejja għandhom ikunu l-aktar speċifiċi. L-ixkaffa tal-ispares tal-workshop hija deċiża minn ħames oġġetti: liema fusien huma mwaħħla, kemm hemm minnhom, liema tajers iħaddmu, liema sospensjoni ġġorrhom, u liema brejkijiet iwaqqfuhom. Mudell b'żewġ fusien b'fusijiet York stmati għal 10,000 kg kull wieħed, sospensjoni tar-rebbiegħa b'6 weraq b'equalizer, u tajers Michelin 8.25R15 huwa kombinazzjoni sempliċi biex tappoġġja, sakemm dawk il-partijiet ikunu faċli biex jinxtraw fis-suq tax-xerrej. Mudell ta 'tliet fusijiet b'fusijiet BPW jew SEV, sospensjoni ta' l-arja li tista 'titneħħa, u WABCO ABS hija lista ta' spares differenti għal darb'oħra.
L-ibbrejkjar jixraqlu l-mistoqsija tiegħu stess. Is-setups tal-brejkijiet ivarjaw ukoll. Setup komuni wieħed jgħaqqad ibbrejkjar ta 'l-arja b'linja doppja mingħajr ABS u juża brejkijiet ta' parkeġġ applikati bir-rebbiegħa klassifikati 30/30 f'kull fus. Oħrajn huma mgħammra b'WABCO ABS u valv relay ta 'emerġenza. L-ebda għażla hija żbaljata waħedha, iżda x-xerrej għandu jkun jaf liema waħda għandu l-karru, minħabba li jibdel kemm il-lista tal-partijiet kif ukoll ir-rutina tal-ispezzjoni. L-istess japplika għall-king pin, is-saqajn tal-inżul, u s-sistema elettrika. A 3.5 pulzier iwweldjar tip king pin, żewġ veloċità inżul manwali saqajn ma 'żraben ramel, u sistema ta' 24 volt b'konnettur 7 modi huma kollha oġġetti ordinarji, iżda kull wieħed għandu jiġi kkonfermat fuq il-kwotazzjoni aktar milli preżunt.
Dimensjonijiet u Regoli Lokali
Id-dimensjonijiet huma fejn xiri tajjeb jista 'kwiet tmur ħażin. It-tul ġenerali, il-wisa 'ġenerali, l-issettjar tal-king pin, il-medda tar-roti, u l-ispazjar tal-fus kollha jinteraġixxu mar-regoli lokali, u dawk ir-regoli jvarjaw skont is-suq. Gverta doppja klassika ta '17,990 mm twila u 2,490 mm wiesgħa taqbel mar-regoli tat-tul tas-semi karru ta' ħafna swieq, iżda x-xerrejja għandhom jikkonfermaw il-limitu fis-suq tagħhom stess aktar milli jafdaw figura ta 'fuljett. Atrasportatur tal-karozzi tal-assi ċentraliisegwi sett ta 'regoli differenti: il-limitu tat-tul tal-ferrovija tal-fus ċentrali jilħaq 22 metru fis-suq dak il-mudell huwa mibni għalih, kontra 17.1 metri għal ferrovija semi karru, u huwa għalhekk li dak it-tqassim jeżisti għal kollox. Akarozza li tinqala'iżid għażla oħra, peress li l-karru jista 'jiġi separat u użat waħdu għal vjaġġi qosra jew tagħbijiet iżgħar.
Il-klassifikazzjonijiet tal-wisa ', l-għoli u l-piż jeħtieġu l-istess kontroll. Il-piż tat-tara, it-tagħbija, il-klassifikazzjoni tal-piż gross tal-vettura, il-piż tal-king pin, u l-piż tal-fus huma kollha elenkati fit-tabella tal-ispeċifikazzjonijiet ta 'kwalunkwe mudell serju, u x-xerrej għandu jaqrahom bħala sett aktar milli jagħżel iċ-ċirasa taċ-ċifra tat-tagħbija. Karru li jidher ġeneruż fuq it-tagħbija iżda ssikkat fuq il-piż tal-fus se jikkawża problemi fil-weighbridge, mhux fuq il-karta. Dettalji li kwotazzjoni ma ssemmix għandhom jiġu ċċekkjati kontra r-regolamenti tas-suq fejn se jaħdem it-trejler, u kull ħaġa mhux ċara għandha tintalab qabel l-ordni, mhux skoperta fir-reġistrazzjoni.
Ibni Kontrolli tal-Kwalità
Bil-konfigurazzjoni stabbilita, ix-xerrej għandu jdur biex jibni l-kwalità, u hawn l-art tal-fabbrika tgħid aktar mill-paġna tal-bejgħ. Staqsi kif isir il-qafas u kif huwa wweldjat. Qafas ta 'żewġ travi I fl-azzar ta' saħħa ta 'rendiment għoli, magħqud minn travi ta' membri trasversali u wweldjati kompletament, huwa punt tat-tluq sod. Il-proċess tal-iwweldjar huwa importanti: l-iwweldjar bl-ark mgħaddas kompletament awtomatiku u l-iwweldjar protett bil-gass tad-dijossidu tal-karbonju, segwit minn shot peening biex tneħħi l-istress tal-iwweldjar u tgħin biex iżżomm il-wiċċ taż-żebgħa, hija t-tip ta 'deskrizzjoni tal-proċess li manifattur serju jista' jagħti fid-dettall. Pretensjonijiet vagi dwar il-kwalità, mingħajr proċess warajhom, jiswew inqas minn tweġiba qasira u speċifika dwar l-iwweldjar, il-grad tal-azzar u t-trattament tal-wiċċ.
Il-protezzjoni tal-pittura u l-korrużjoni jappartjenu fl-istess konverżazzjoni. Il-kulur taż-żebgħa ġeneralment ikun issettjat skont il-ħtieġa tal-klijent, iżda l-preparazzjoni taħt iż-żebgħa tiddeċiedi kemm idum. Staqsi x'jiġri qabel iż-żebgħa, u x'protezzjoni jieħu l-karru qabel il-ġarr. Xi bennejja xama 'l-karru l-ġdid darbtejn qabel il-vjaġġ bil-baħar biex jipproteġuh kontra l-korrużjoni waqt it-trasport bil-baħar u l-ħażna, u jfornu sett żgħir ta' oġġetti b'xejn bl-ordni, bħal żraben tal-brejk, spare tyre, kit ta 'għodda ta' tħaddim, u tifi tan-nar. Dawk id-dettalji huma żgħar waħedhom, iżda flimkien juru jekk il-bennej jaħsibx dwar l-ewwel sena tal-karru fuq il-baħar u fit-triq, jew biss dwar il-ġurnata li joħroġ mill-fabbrika.
Kunsinna, Spiża, u l-Istampa Sħiħa
L-aħħar pass huwa li tpoġġi l-istampa kollha flimkien: konfigurazzjoni, tagħmir tat-tħaddim, regoli, kwalità tal-bini, u mbagħad kunsinna u spiża. Il-ħin tal-produzzjoni għal mudell tipiku ta 'double deck idum madwar 35 jum, bl-iżdoganar jieħu madwar jumejn, iżda ż-żewġ figuri għandhom jiġu kkonfermati fuq il-kwotazzjoni għall-konfigurazzjoni eżatta ordnata, peress li l-bidliet fid-daqs u l-għażla jistgħu jċaqalquhom. L-istess japplika għall-oġġetti b'xejn u t-trattament ta 'qabel il-ġarr, li għandhom jinkitbu fl-ordni aktar milli jitħallew bħala wegħda verbali.
Fuq l-ispiża, iċ-ċifra li tgħodd hija l-ispiża għal kull vettura mċaqalqa, mhux il-prezz tat-trejler waħdu. Karru li jġorr tmien karozzi għal kull vjaġġ bi prezz tax-xiri kemxejn ogħla jista 'jiswa inqas għal kull vettura minn karru orħos li jġorr sitta, ladarba l-fjuwil, il-ħin tas-sewwieq, u t-taxxi jingħaddu matul sena ta' vjaġġi. L-istess loġika tapplika għall-manutenzjoni: karru li l-fusien, it-tajers u l-partijiet tal-brejkijiet tiegħu jaqblu ma’ dak li l-istokks tas-suq lokali se jqattgħu inqas ħin jistennew il-partijiet minn kombinazzjoni eżotika, tkun kemm tidher tajba fuq il-karta. Ix-xerrejja li jqabblu l-prezz tat-trejler tat-trasportatur tal-karozzi għandhom għalhekk iqabblu konfigurazzjonijiet kompluti, inkluż il-kit idrawliku, l-aċċessorji tal-iżgurar, u t-termini tal-kunsinna, u mbagħad jiżnu dak il-prezz kontra l-volum ta 'kull ġimgħa li l-karru fil-fatt se jġorr.
Xerrej li jaħdem permezz ta 'dawn il-passi fl-ordni, impjieg l-ewwel, kapaċità it-tieni, gverta u tagħbija t-tielet, running gear raba', ir-regoli l-ħames, jibni kwalità is-sitt, u l-kunsinna u l-ispiża l-aħħar, se jispiċċaw bi karru li jaqbel max-xogħol minflok karru li jrid jinħadem madwar. Il-mudelli jvarjaw għal raġunijiet reali, u dak it-tajjeb huwa dak li l-kapaċità tiegħu, is-sistema tal-gverta, it-tagħmir tal-ġiri, u d-dimensjonijiet kollha jwieġbu l-istess deskrizzjoni tax-xogħol.
Itlob Kwotazzjoni
Jekk trid prezz tal-karru tat-trasportatur tal-karozzi għal konfigurazzjoni speċifika, jew trid tixtri unitajiet ta 'karru tat-trasportatur tal-karozzi minn manifattur tat-trasportatur tal-karozzi li jibni mat-tabella tal-ispeċifikazzjoni, ikkuntattjana bil-volum ta' kull ġimgħa, it-taħlita tal-vetturi u s-suq tiegħek. Aħna se nikkwotaw il-mudell li jaqbel max-xogħol:
Email: kieven@orvcgroup.com
WhatsApp: +86 150 2277 5407
