Il-biċċa l-kbira tax-xerrejja ta 'karru ta' xafra tar-riħ estensibbli jibdew bil-mistoqsija ħażina. Huma jistaqsu kemm il-karru jista' jestendi, iqabbel dik il-figura bejn il-fornituri, u jagħżlu l-itwal. Ir-rotta mbagħad twieġeb mistoqsija differenti fil-jum tal-kunsinna: tistaqsi kemm il-kombinazzjoni tista 'tkun twila fil-fatt f'kull punt tul il-vjaġġ, u ż-żewġ tweġibiet rarament ikunu l-istess. Karru li jestendi aktar milli tippermetti l-iktar kantuniera stretta mhuwiex aktar kapaċi fuq dik ir-rotta; huwa sempliċement iġorr tul mhux użat. Karru li ma jistax jilħaq it-tul li l-appoġġi tax-xafra jeħtieġu mhuwiex bargain; ma tistax tagħmel ix-xogħol xejn.
L-ippjanar tal-ewwel rotta jaqleb l-ordni.Tittratta t-triq bħala l-ispeċifikazzjoni u t-trejler bħala r-risposta, u taħdem permezz tar-restrizzjonijiet tar-rotta fl-ordni li fiha se jwaqqfu vjaġġ:kantunieri l-ewwel, għoli u gradjent it-tieni, piż u permess it-tielet. Imbagħad biss iddawwar dawk ir-restrizzjonijiet f'tul tax-xogħol għat-trejler. Dan l-artikolu jsegwi dik l-ordni, u jispjega għaliex kull restrizzjoni tbiddel xi tfisser "estensibbli" fil-prattika.
It-Tul Huwa Tweġiba Rotta, Mhux Figura Katalogu
Gverta estiża teżisti għal raġuni sempliċi: karru wieħed irid iservi xfafar ta 'tulijiet differenti, u għandu wkoll jivvjaġġa b'mod sensibbli meta jkun vojt jew iġorr tagħbija iqsar. Ritratta, il-kombinazzjoni hija iqsar, eħfef biex timmanuvra, u inqas eżiġenti fuq il-permessi. Estiża, tappoġġja xafra twila fil-punti li l-produttur tiegħu japprova. Iż-żewġ settings huma parti mill-ħajja tax-xogħol tal-karru, u l-ebda issettjar waħdu ma jiddeskrivi x'jista 'jagħmel il-karru.
L-iżball huwa li tittratta l-estensjoni massima bħala l-kapaċità tat-trejler. Kapaċità fuq rotta reali hija s-sett ta 'tulijiet li fihom il-kombinazzjoni tista' ddur, tikklerja, titla ', u taqsam kollox fi triqtu, bl-appoġġi tagħha għadhom fil-postijiet it-tajba. Dak is-sett jiġi deċiż mit-triq, u jinbidel minn rotta għal rotta. L-istess karru jista' jaħdem b'estensjoni sħiħa fuq rotta ta' awtostrada miftuħa u f'ambjent parzjali fuq rotta b'kantuniera stretta tar-raħal, mingħajr ma jkun inbidel xejn dwar il-karru. L-ippjanar li jibda mir-rotta jaċċetta din il-varjazzjoni mill-bidu. Ippjanar li jibda minn figura katalgu jiskoprih fil-kantuniera.
Kantunieri L-Ewwel: It-Tightest Turn Issettja t-Tul li jista 'jintuża
Il-kantunieri jistħoqqilhom li jkunu l-ewwel għax huma r-restrizzjoni l-aktar spiss skoperti tard wisq, u l-aktar diffiċli biex taħdem madwar ladarba l-kombinazzjoni tkun fit-triq. Kull liwja tistaqsi l-istess mistoqsija: it-trattur u t-trejler, fit-tul li fil-fatt ikunu għaddejjin, jistgħu jgħaddu mingħajr ma jiknes fil-karreġġjata opposta, immuntar xifer, jew jieqfu kontra ħajt jew gatepost? It-tweġiba tiddependi fuq il-ġeometrija tal-liwja, it-tul tal-kombinazzjoni, u kif il-fusien tat-trejler jidderieġu matul id-dawran.
L-estensjoni tbiddel dik it-tweġiba b'żewġ modi. Kombinazzjoni itwal tiknes mogħdija usa 'minn liwja, għalhekk kantuniera li tkun komda rtirata tista' tkun impossibbli estiża. Fl-istess ħin, l-isteering fuq il-fusien tat-trejler jista 'jdejjaq il-mogħdija miknusa, għalhekk żewġ kombinazzjonijiet tal-istess tul jistgħu jġibu ruħhom b'mod differenti ħafna permezz tal-istess kantuniera skont kif iduru. Il-mistoqsija tax-xogħol hija għalhekk qatt "kemm huwa twil it-trejler?" imma "kif din il-kombinazzjoni, f'din l-estensjoni, b'din l-isteering, timxi minn din ir-rokna?" Dik il-mistoqsija tista' tiġi mwieġba biss kontra kantuniera speċifika, imkejla jew mistħarrġa, mhux kontra pretensjoni ġenerali dwar il-manuvrabbiltà.
Id-daħliet tas-sit jistħoqqilhom l-istess trattament bħall-kantunieri tat-toroq pubbliċi, u ħafna drabi jkunu aktar stretti. Xatba tar-riħ tar-riħ, daħla ta 'tarzna ta' fabbrika, jew dawra minn triq prinċipali għal binarju ta 'aċċess jistgħu jkunu l-iktar punt dejjaq tal-vjaġġ kollu, u jintlaħaq wara li l-itwal parti tas-sewqan tkun diġà saret. Pjan tar-rotta li jissorvelja l-awtostrada iżda mhux il-bieb stħarreġ il-parti faċli u qabeż il-parti deċiżiva. Fejn kantuniera ma tistax tgħaddi fit-tul li teħtieġ ix-xafra, l-għażliet onesti huma limitati: avviċinaw minn direzzjoni differenti, uża estensjoni parzjali għal dik il-medda fejn l-arranġament ta 'appoġġ tax-xafra jippermetti, jew agħżel konfigurazzjoni ta' karru u istering li ddawwar aktar strett. Dak li ma jaħdimx hu li jittama li l-kantuniera tkun usa’ fil-ġurnata.
Għoli, Crest, u Gradjent It-Tieni: X'Tagħmel it-Triq Vertikalment
Ladarba l-kombinazzjoni tista' ddur, it-triq tibda tistaqsi mistoqsijiet vertikali. Linji overhead, gverti tal-pont, gantri, u portali tal-mini jistabbilixxu limitu ta 'għoli, u l-għoli li jivvjaġġa tax-xafra - li jiddependi fuq kif tiltaqa' fuq l-appoġġi tagħha u jekk huwiex inklinat - għandu joqgħod taħt l-aktar baxx minnhom b'marġni żejda. Rotta li hija ġeneruża fil-wisa 'xorta tista' tfalli fuq l-għoli, u l-fallimenti tal-għoli huma partikolarment għaljin minħabba li ħafna drabi jinstabu fl-ostaklu nnifsu, mingħajr fejn iduru.
Crests u gradjenti jistaqsu sett ta 'mistoqsijiet relatati. Crest li jaqtgħu jista 'jitħawwel kombinazzjoni twila u baxxa jew jerfa' xafra f'ostaklu 'l fuq hekk kif il-kombinazzjoni titfa' fuqha. Grajent wieqaf jittestja l-ibbrejkjar fit-triq 'l isfel u l-ġbid u l-livellar fit-triq 'il fuq, u jibdel kif it-tagħbija ġġorr fuq l-appoġġ tagħha. L-inklinazzjoni tax-xafra tista 'tgħin b'għoli speċifiku jew problema ta' gradjent fuq medda speċifika, billi tbiddel l-angolu tax-xafra relattiv mat-triq, iżda l-inklinazzjoni hija għodda għal ostaklu mkejjel, mhux tweġiba ġenerali għal rotta mhux mistħarrġa. Il-kontroll huwa dejjem l-istess: il-pożizzjoni attwali tax-xafra, fl-estensjoni attwali, kontra l-ispazju attwali fuq dik il-medda.
Dan huwa wkoll fejn it-tikketti tat-tul jeħtieġu tqandil bir-reqqa. Tikketti tal-katalogu li jwasslu b'tul, inkluża t-tikketta familjari tal-lifter tax-xafra tar-riħ ta '72m, jiddeskrivu liema tagħmir huwa mibni madwar; ma jagħtux prova li linja, crest, jew gradjent partikolari fuq ir-rotta tiegħek tista' tgħaddi. Il-prova hija spazju mkejjel u pożizzjoni tax-xafra li taqbel magħha, irreġistrata qabel it-tluq, mhux tikketta mqabbla mat-tul tax-xafra.
Piż, Wisa ', u Permess It-Tielet: Il-Burokrazija Trid Taqbel mal-Kombinazzjoni
It-tielet familja ta' restrizzjonijiet hija dik li tidher amministrattiva u taġixxi bħal ostaklu fiżiku. Pontijiet u culverts għandhom limiti ta 'piż, u l-piż tal-kombinazzjoni - trattur, karru, u xafra flimkien - għandhom jiġu ċċekkjati kontra l-istruttura dgħajfa fuq ir-rotta, mhux l-aktar b'saħħitha. Sezzjonijiet dojoq, xogħlijiet fit-toroq, u restrizzjonijiet tal-wisa 'iffissaw limitu simili fuq il-wisa' tal-kombinazzjoni, inkluż kwalunkwe sporġenza tax-xafra lil hinn mill-gverta.
Il-permessi u l-arranġamenti ta 'skorta joqogħdu fuq dawn il-limiti fiżiċi, u għandhom jiddeskrivu l-kombinazzjoni kif fil-fatt se taħdem. Permess miksub għal karru rtirat ma jkoprix l-istess kombinazzjoni f'estensjoni sħiħa, u pjan ta' skorta miktub għal awtostrada miftuħa ma jkoprix daħla stretta tas-sit. Ir-regolaturi, kif jinftiehem, jiġġudikaw il-kombinazzjoni quddiemhom, mhux il-kombinazzjoni fil-fuljett. L-ippjanar tal-ewwel rotta għalhekk jittratta l-applikazzjoni għall-permess bħala l-aħħar pass tal-istħarriġ, mhux l-ewwel pass tal-vjaġġ: l-ewwel istħarriġ, imbagħad applika għall-kombinazzjoni li jiġġustifika l-istħarriġ.
Fejn rotta tfalli fuq il-piż jew il-wisa ', l-għażliet huma għal darb'oħra onesti u limitati. Rotta differenti, qsim differenti, kombinazzjoni eħfef fejn ix-xafra tippermetti, jew konfigurazzjoni ta 'karru li tifrex il-piż b'mod differenti jistgħu jgħinu kull wieħed, iżda ebda wieħed minnhom ma jista' jiġi deċiż mingħajr id-dejta tal-istħarriġ. L-aqta f'dan l-istadju jikkonverti problema ta' ppjanar fi problema fil-ġenb tat-triq.
Tidwir tar-Restrizzjonijiet F'Tieqa tat-Tul tax-Xogħol
Mistħarrġa sew, rotta ma tagħtix tul wieħed. Hija tagħti atieqa: tul miġbud lura għall-meded fejn l-immanuvrabbiltà hija l-aktar importanti, tul estiż fejn l-appoġġ tax-xafra jeħtieġu dan, u, f'ħafna rotot, settings intermedji għall-meded ta' bejniethom. Ix-xogħol tas-sewwieq fil-ġurnata huwa li jmexxi l-issettjar it-tajjeb fuq il-medda t-tajba, li jfisser li t-tieqa trid tkun miktuba bħala karta tar-rotta - liema setting, fejn tinbidel, u x'jikkonferma l-bidla - aktar milli tinġarr bħala intenzjoni ġenerali.
Pożizzjonijiet ta 'appoġġ jimxu mat-tieqa, u dan huwa d-dettall li jibdel pjan ta' rotta fi pjan ta 'karru. Meta l-gverta testendi, il-bennieni jimxu relattiva għall-għerq tax-xafra, u l-ġeometrija tal-adapter tal-xafra tal-mitħna għandha tiġi ċċekkjata mill-ġdid f'kull setting tax-xogħol. Kombinazzjoni li hija appoġġjata b'mod korrett f'estensjoni sħiħa mhix awtomatikament appoġġjata b'mod korrett f'issettjar parzjali, u ekwipaġġ li jibdel l-estensjoni f'nofs ir-rotta mingħajr ma jiċċekkja mill-ġdid l-appoġġi biddel il-każ tat-tagħbija mingħajr ma jinduna. Il-karta tar-rotta għandha għalhekk tirreġistra s-settings ta 'appoġġ flimkien mat-tulijiet, sabiex bidla fit-tul qatt ma tiġi ttrattata bħala aġġustament trivjali.
Vettura tat-trasport bil-blade tar-riħ taqla' l-flessibbiltà tagħha eżattament b'dan il-mod:mhux billi toffri l-itwal estensjoni possibbli, iżda billi toffri sett ta’ settings msakkra, appoġġjati, iggwidati li jkopru t-twieqi tar-rotot li fil-fatt imexxi. Karru b'inqas settings, kull wieħed minnhom mifhum tajjeb u ripetibbli, se jegħleb karru b'massimu itwal li ħadd ma jkun stħarriġ rotta kontrih.
Meta l-Ippjanar tar-Rotta-Ewwel Ibiddel ix-Xiri
L-ippjanar ta 'l-ewwel rotta kultant ibiddel dak li xerrej għandu jixtri, u ta' min isemmi l-bidliet b'mod ċar. L-ewwel hija li l-kwalità ta 'l-istering tista' tkun importanti aktar mit-tul massimu. Karru li jdur sewwa f'estensjoni moderata jista 'jservi rotta diffiċli aħjar minn karru itwal li jmexxi ħażin, minħabba li r-restrizzjoni vinkolanti tar-rotta hija l-kantuniera, mhux it-tul tax-xafra fl-astratt.
It-tieni bidla tikkonċerna l-flessibbiltà tal-flotta. Operatur li jmexxi diversi rotot għandu jistaqsi liema twieqi ta' tul jaqsmu dawk ir-rotot, u jekk is-settings ta' karru wieħed ikoprux kollha kemm huma, aktar milli jekk il-massimu ta' karru wieħed ikoprix l-itwal xafra. Karru mixtri għall-itwal xafra fuq l-eħfef rotta jista 'jfalli fuq ir-rotta aktar diffiċli ta' xafra iqsar, u dak in-nuqqas huwa falliment tar-rotta, mhux falliment tax-xafra.
It-tielet bidla hija dwar l-evidenza. Fornitur li jista 'juri kombinazzjoni bħal tiegħek miexja minn kantuniera bħal tiegħek, ikklerja għoli bħal tiegħek, u jaqsam struttura bħal tiegħek qed joffri evidenza tar-rotta. Fornitur li jista' juri biss tul massimu qed joffri dimensjoni. Id-differenza bejn dawk iż-żewġ offerti hija d-differenza bejn karru li ġie ppjanat għax-xogħol tiegħek u karru li jkun sempliċement deskritt.
Is-sezzjonijiet tat-torri juru għaliex il-loġika tar-rotta ma tistax sempliċement tiġi trasferita bejn it-tipi ta 'merkanzija. Rotta tat-torri hija ddominata mid-dijametru tas-sezzjoni, li jistabbilixxi l-għoli, u mill-piż konċentrat tiegħu, li jistabbilixxi l-limiti tal-pont; rotta blade hija ddominata mit-tul, li jistabbilixxi tidwir u mogħdija miknusa. Il-metodu tal-istħarriġ huwa l-istess - kantunieri, għoli, piż, permess, f'dik l-ordni - iżda r-restrizzjoni vinkolanti timxi, u xerrej li jikkopja pjan ta 'rotta ta' torri fuq xogħol ta 'xafra, jew bil-maqlub, se jistħarreġ il-ħaġa ħażina l-ewwel.
X'Ippjanar tar-Rotot Ma Jista' Jissewwi
L-ippjanar tal-ewwel rotta huwa b'saħħtu, u għandu limiti li għandhom jiġu ddikjarati b'mod onest. Ma jistax jiffissa appoġġi li ma jaqblux max-xafra, art fis-sit tat-tagħbija li mhux se jġorr il-kombinazzjoni, jew ekwipaġġ li ma pprattikax is-sekwenza ta 'estensjoni u qfil. Dawk huma mistoqsijiet dwar is-setup u t-tagħmir, u jappartjenu għax-xogħol ta 'setup u sigurtà li jdawwar kull vjaġġ. Pjan tar-rotta li huwa perfett fuq il-karta xorta jonqos jekk il-karru ma jistax jiġi kkonfigurat għax-xafra fis-settings li r-rotta teħtieġ.
Lanqas l-ippjanar tar-rotot ma jista’ jissostitwixxi d-dixxiplina tas-sewqan fil-ġurnata. Ir-riħ, il-viżibilità u t-traffiku jibdlu d-diffikultà effettiva ta 'kull restrizzjoni f'dan l-artikolu, u karta tar-rotta miktuba f'temp tajjeb trid terġa' tinqara f'temp ħażin. Il-valur tal-pjan huwa li jgħid lill-ekwipaġġ liema restrizzjonijiet huma stretti u fejn, sabiex il-kundizzjonijiet li jinbidlu jkunu jistgħu jiġu ġġudikati kontra marġini magħrufa aktar milli skoperti bħala sorpriżi.
Itlob Kwotazzjoni
Jekk qed tiċċaqlaq xfafar tat-turbini tar-riħ fuq rotot b'kantunieri stretti, spazju vojt baxx, jew qsim ristrett, il-Vetturi Orjentali jistgħu jaħdmu permezz tal-limitazzjonijiet tar-rotta tiegħek miegħek - kantuniera b'kantuniera, tneħħija b'tneħħija - u jqabblu t-tieqa tat-tul tax-xogħol ta 'karru estendibbli mat-toroq li attwalment tmexxi, qabel ma tikkwota.
Ikkuntattjana għal kwotazzjoni:
WhatsApp: +86 150 2277 5407
Email: kieven@orvcgroup.com
Il-fabbrika tagħna f'Liangshan, Shandong tibni trejlers ta 'xafra tar-riħ estendibbli u tagħmir tat-trasport tax-xafra tar-riħ għal klijenti li jiċċaqilqu komponenti tal-enerġija mir-riħ f'ħafna reġjuni.L-itwal karru mhuwiex l-aħjar karru għar-rotta tiegħek; l-aħjar karru huwa dak li t-tieqa tat-tul tiegħu r-rotta tiegħek diġà ppruvat.
